Хронология событий 18 ноября 1983 года
18 ноября 1983 года пассажирский самолет Ту-134А (рейс №6833 Тбилиси – Батуми – Киев – Ленинград) стал ареной кровавой драмы. Группа из семи молодых людей из обеспеченных семей попыталась угнать лайнер в Турцию. На борту находились 57 пассажиров и 7 членов экипажа. Инцидент привел к человеческим жертвам и стал одним из самых резонансных преступлений в истории советской гражданской авиации.
Причины и подготовка к угону самолета
План угона зародился в кругу грузинской «золотой молодежи». Центральными фигурами были молодожены: 19-летняя студентка Тинатин Патвиашвили и 21-летний актер Гега Кобахидзе. За несколько месяцев до событий группа, пользуясь связями, получила доступ к учебному фильму КГБ «Набат», который стал для них инструкцией. Они приобрели оружие (пистолеты ТТ, револьверы, гранаты) и тренировались в стрельбе в загородном доме.
Кульминацией подготовки стала свадьба 17 ноября. Гостья-сотрудница аэропорта помогла преступникам пронести оружие на борт через служебный зал без досмотра на следующий день.
Состав группы угонщиков
Помимо молодоженов, в группу входили:
- Иосиф Церетели (25 лет) – художник киностудии «Грузия-фильм».
- Братья Ивериели – Каха (26 лет) и Паата (30 лет), оба врачи.
- Давид Микаберидзе (25 лет) – студент Академии художеств.
- Григорий Табидзе (32 года) – ранее судимый.
Все они происходили из известных и обеспеченных семей Тбилиси.
Захват самолета и героизм экипажа
После вылета из Тбилиси угонщики ворвались в кабину пилотов, смертельно ранив бортмеханика и одного из офицеров. Они потребовали лететь в Турцию. Однако командир экипажа Ахматгер Гардапхадзе проявил хладнокровие и мужество. Он убедил преступников, что выполняет их требование, но вместо этого взял курс обратно на Тбилиси и посадил самолет в аэропорту вылета.
После посадки угонщики, поняв обман, взяли пассажиров в заложники.
Штурм самолета и освобождение заложников
Для ликвидации угрозы в Тбилиси было направлено спецподразделение 7-го управления КГБ СССР. Операция по штурму заняла 8 минут. Все преступники были обезврежены. В ходе всей трагедии (с момента захвата до штурма) погибли:
- Бортмеханик Анзор Чедия
- Летчик Завен Шарбатян
- Бортпроводница Валентина Крутикова
- Двое пассажиров
Несколько человек, включая штурмана и бортпроводницу, получили тяжелые ранения.
Суд и наказание
Следствие длилось 9 месяцев. Иосиф Церетели умер в СИЗО. Остальные выжившие участники группы, кроме Тинант Патвиашвили, были приговорены к высшей мере наказания (расстрелу). Приговор приведен в исполнение 3 октября 1984 года. Патвиашвили получила 14 лет лишения свободы.
Награды и память
За проявленный героизм:
- Командиру Ахматгеру Гардапхадзе и штурману Владимиру Гасояну присвоено звание Героя Советского Союза.
- Бортпроводница Ирина Химич награждена орденом Красной Звезды.
В память о погибших членах экипажа в Тбилиси был установлен памятный камень.
Эпилог и переосмысление событий
После распада СССР и обретения Грузией независимости некоторые политические силы попытались представить угонщиков как «борцов с режимом». Материалы уголовного дела были утрачены при пожаре в архиве. В 1991 году Тинатин Патвиашвили была амнистирована. Памятник погибшим летчикам подвергался актам вандализма. Эти события отразили сложный процесс переоценки истории в постсоветский период.
Об авторе
